Silikonkautschuk (VMQ)
VMQ ist ein Silikon-Elastomer, das für eine relativ geringe Zugfestigkeit sowie eine geringe Reiß- und Verschleißfestigkeit bekannt ist. Dies macht es jedoch durch hohe Beständigkeit gegenüber extremen Temperaturen wieder wett. Organischer Kautschuk hat eine Kohlenstoff-Kohlenstoff-Hauptkette, wodurch er empfindlich gegenüber Ozon, UV, Hitze und anderen Alterungsfaktoren wird, denen Silikonkautschuk gut standhalten kann. Dies macht Silikonkautschuk zu einem der Elastomere der Wahl in vielen extremen Umgebungen. Er wird häufig wegen seiner hohen Isoliereigenschaften verwendet. Aufgrund seiner immer größeren Verbreitung auch bei den Verbrauchern sind Produkte aus Silikonkautschuk in jedem Raum eines typischen Eigenheims zu finden. Er kommt in Automobilanwendungen, vielen Produkten zum Kochen, Backen und Aufbewahren von Lebensmitteln, Bekleidung wie Unterwäsche, Sportkleidung und Schuhe, Elektronik, Bauwesen und Hardware sowie zahlreichen unsichtbaren Anwendungen zum Einsatz.
Nitrilkautschuk (NBR)
Nitrilkautschuk, auch bekannt als Buna-N, Perbunan, Acrylnitril-Butadien-Kautschuk und NBR, ist ein Synthesekautschuk-Copolymer aus Acrylnitril (ACN) und Butadien. Handelsnamen sind beispielsweise Nipol, Krynac und Europrene. Nitrilkautschuk ist allgemein beständig gegen aliphatische Kohlenwasserstoffe, kann jedoch, wie Naturkautschuk, durch Ozon, Ketone, Ester und Aldehyde angegriffen werden. Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR) ist eine Familie von ungesättigten Copolymeren aus 2-Propennitril und verschiedenen Butadien-Monomeren (1,2-Butadien und 1,3-Butadien). Auch wenn seine physikalischen und chemischen Eigenschaften abhängig von der Nitrilzusammensetzung des Polymers unterschiedlich sind, ist diese Form von Synthesekautschuk insofern ungewöhnlich, als er im Allgemeinen gegen Öl, Kraftstoff und andere Chemikalien beständig ist (je mehr Nitril im Polymer, desto höher die Beständigkeit gegen Öle, aber desto geringer die Flexibilität des Materials). Anwendung. Er wird in der Automobil- und Luftfahrtindustrie zur Herstellung von Kraftstoff- und Ölschläuchen, Dichtungen, Tüllen und selbstdichtenden Kraftstofftanks eingesetzt, da normale Kautschuke nicht verwendet werden können. In der Atomindustrie wird er zur Herstellung von Schutzhandschuhen eingesetzt. Die Fähigkeit von NBR, einem Temperaturbereich von −40 °C bis 108 °C (−40 bis 226 °F) standzuhalten, macht ihn zum idealen Material für Luftfahrtanwendungen. Nitril-Butadien wird außerdem für die Herstellung von Formartikeln, Schuhen, Klebstoffen, Dichtstoffen, Schwämmen, Schaumstoffen und Fußmatten verwendet.
Neopren (CR)
Neopren oder Polychloropren ist eine Familie von Synthesekautschuken, die durch Polymerisation von Chloropren hergestellt werden. Neopren weist eine gute chemische Stabilität auf und behält seine Flexibilität über einen weiten Temperaturbereich. Es kommt in einer Vielzahl von Anwendungsbereichen zum Einsatz, beispielsweise Laptophüllen, orthopädische Bandagen (Handgelenk, Knie usw.), elektrische Isolierung, flüssig und als Folie aufzubringende Elastomerbahnen oder -abdeckungen, und Keilriemen in der Automobilbranche.[2] Anwendung. Neopren ist abbaubeständiger als Natur- oder Synthesekautschuk. Durch diese relative Trägheit ist es bestens geeignet für anspruchsvolle Anwendungen wie Dichtungen, Schläuche und korrosionsbeständige Beschichtungen.
Naturkautschuk (NR)
Naturkautschuk, auch als Gummi elasticum oder einfach Kautschuk bezeichnet, besteht ursprünglich aus Polymeren der organischen Verbindung Isopren mit geringen Verunreinigungen anderer organischer Verbindungen sowie Wasser. Formen von Polyisopren, die als Naturkautschuke verwendet werden, werden als Elastomere eingestuft. Naturkautschuk wird von vielen Herstellerunternehmen für die Herstellung von Gummiprodukten verwendet. In den meisten seiner nutzbaren Formen hat er ein großes Dehnungsverhältnis sowie eine hohe Elastizität und ist extrem wasserdicht. Anwendung. Wegen seiner Flexibilität wird Kautschuk häufig in Schläuchen, Reifen und Rollen für die verschiedensten Geräte verwendet. Die Beständigkeit von Kautschuk gegen Wasser und gegen die Einwirkung der meisten flüssigen Chemikalien hat zu seiner Verwendung in Regenbekleidung, Tauchausrüstung sowie chemischen und medizinischen Schläuchen und als Auskleidung für Lagertanks, Verarbeitungsgeräte und Eisenbahnkesselwagen geführt. Aufgrund des Reibungskoeffizienten von Kautschuk, der auf trockenen Flächen hoch und auf nassen Flächen niedrig ist, wird er sowohl für Antriebsriemen als auch für wassergeschmierte Lager in Tiefbrunnenpumpen verwendet.
Fluorkautschuk Viton (FPM)
Fluorkautschuk Viton ist ein Fluorelastomer, ein spezieller Synthesekautschuk auf Basis von Fluorkohlenstoff. Er zeichnet sich durch eine umfassende chemische Beständigkeit und hervorragende Leistung aus, insbesondere bei Hochtemperaturanwendungen in verschiedenen Medien. Fluorelastomer wurde kürzlich als Material für das Band der Apple Watch Sport ausgewählt. Der Unterschied zwischen FPM, FKM und Viton® Wenn ein Kautschuk aus dem Grundmaterial Fluorkautschuk besteht, wird er entweder als FPM oder FKM bezeichnet. FPM ist die internationale Abkürzung nach DIN/ISO, während FKM die Kurzform für die Fluorelastomerkategorie nach der amerikanischen Norm ASTM ist. Viton® ist die eingetragene Handelsmarke von DuPont Performance Elastomers. Anwendung. Dank des großen Temperaturbereichs, der breiten chemischen Verträglichkeit und der hervorragenden Alterungsbeständigkeit ist Fluorkautschuk das bedeutendste Einzelelastomer, das in jüngerer Zeit entwickelt wurde. Daher nimmt es in der mechanischen Dichtungsindustrie eine herausragende Stellung ein.
Ethylen-Propylen (EPDM)
EPDM-Kautschuk wird für Dichtungen verwendet (beispielsweise in Kühlraumtüren, da er ein Isolierstoff ist, sowie in den Gesichtsdichtungen von Industrie-Atemschutzmasken in der Autolackiererei, wo Silikon vermieden werden muss). Außerdem wird EPDM in Glasführungsschienen, Kühlern, Garten- und Geräteschläuchen, Leitungen, Teichfolien, Dichtungsscheiben, Riemen, elektrischer Isolierung, Rüttlern, O-Ringen, Solarwärmekollektoren und Einfassungen von Lautsprechermembranen eingesetzt. Am häufigsten wird er jedoch vermutlich in Fahrzeugen verwendet. Dort kommt er in Türdichtungen, Fensterdichtungen, Kofferraumdichtungen und bisweilen Motorhaubendichtungen zum Einsatz. Oft sind diese Dichtungen eine Lärmquelle aufgrund einer Bewegung der Tür an der Karosserie und der resultierenden Reibung zwischen dem EPDM-Kautschuk und der Gegenfläche (lackiertes Blech oder Glas).
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